function ft_articletoptg_scrollto(){let ft_tg_el = document.getElementById('app-qihuo-kaihu-qr');if(ft_tg_el){let ft_tg_el_offtop = ft_tg_el.offsetTop - 100;window.scrollTo({top: ft_tg_el_offtop,behavior: 'smooth'});}} 　　卓创资讯分析师 于英　　[导语] 11月上旬华南液化气市场价格震荡上涨，主营炼厂和进口码头供应量均减少，给予华南市场支撑。中下旬，在市场供应增加、进口到岸成本预期下行以及旺季需求疲软的多重因素作用下，预计华南液化气价格走势或呈现震荡下行趋势。　　11月上旬华南液化气市场价格震荡上涨，涨幅普遍在100-150元/吨。10月底由于国际市场表现低迷，进口到船较多，民用气和工业气需求均偏弱等利空因素影响，华南液化气价格震荡下跌，低点一度接近8月份低谷。但11月上旬华南市场价格迎来短暂契机，主营炼厂和进口码头供应量均减少，给予华南市场支撑。　　减量对上旬市场价格形成有力支撑。一方面，广西石化乙烯装置于10月底顺利投产，导致液化气自用量增加，同时北海民用气外放量出现小幅下降，带动华南炼厂民用气商品量供应有所缩减。另一方面，上旬华南进口码头到船量相对偏少，整体在13万吨左右，其中珠三角及潮汕地区部分进口码头到船时间推迟，一度加剧市场供应紧张。在炼厂端供应量下降和进口量减少的双重作用下，11月上旬华南市场价格得到有效支撑并出现上涨。　　但随着11月10号中国暂停对美船舶收取船舶特别港务费公告的发布和台风的影响结束，珠三角船舶于11号恢复卸船，市场供应得到补充。除潮汕地区外，减量对市场带来的利好逐步缺失，珠三角进口气高价甚至出现下跌。　　中下旬，华南市场面临供应增量的压力。中海油惠炼暂停管输壳牌，同时茂名石化乙烯装置计划于月底停工，以及12月初广石化检修将结束，华南民用气商品量预期呈现递增趋势，预计日增量将由六七百吨逐步至二千吨以上，尤其11月底和12月初增加明显。同时中下旬华南进口到船相对集中，预计进口到船量在50万吨左右。11月中下旬和12月初市场供应面将由偏紧转向宽松，将对市场价格形成抑制作用。　　与此同时，终端需求和国际市场亦难寻利好支撑。终端需求呈现连年萎缩态势，尽管当前已步入需求旺季，但整体表现仍不及预期，旺季“不旺”特征凸显，一定程度上抑制下游企业的补货积极性，供需疲软掣肘华南液化气市场走势。此外，国际市场亦表现弱势，截至11月11日，12月CP丙烷预期在468美元/吨，丁烷预期在462美元/吨，由于12月国际现货商谈贴水较11月略低，预计12月进口到岸成本较11月呈下降趋势。在市场供应增加、进口到岸成本预期下行以及旺季需求疲软的多重因素作用下，预计11月中下旬华南液化气价格走势或呈现震荡下行趋势，旺季市场价格或再现淡季低点。 .app-kaihu-qr { text-align: center; padding: 20px 0; } .app-kaihu-qr span { font-size: 18px; line-height: 31px; display: block; color: #4D4F53; } .app-kaihu-qr img { width: 170px; height: 170px; display: block; margin: 0 auto; margin-top: 10px; } 新浪合作大平台期货开户 安全快捷有保障 .appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;} .appendQr_normal{float:left;} .appendQr_normal img{width:100px;} .appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;} 海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP 责任编辑：李铁民