今天，摩托车和汽车组车手将会兵分两路进行马拉松赛段的前半部分赛事。计时赛段长度为417km。虽然路线大部分在开阔地带，但在山丘穿行需要频繁地变速。　　马拉松赛段意味着车手要独自完成从417公里特殊赛段，而且没有任何车队的支援。到达营地后，他们只有一顶帐篷、一张睡垫、一个睡袋和一些口粮。而本赛段后需要自行对赛车进行维护工作。　　摩托车组：　　摩托车组中，本田车队继续强势表现，在本赛段包揽前三位。凭借率先发车所获得的奖励时间，昨日冠军托沙·沙雷纳（Tosha Schareina）再次取得赛段冠军。总成绩上与队友里奇·布拉贝克（Ricky Brabec）总用时相同；由于他是当前这一赛段的获胜者，来到了摩托车组总成绩榜的榜首。里奇·布拉贝克同样也凭借着奖励时间，获得赛段第二位。　　10号车手斯凯勒·豪斯（Skyler Howes）本赛段实际用时最少。最后落后排在头名的队友10秒获得赛段第三名。本赛段，摩托车组前四位车手的时间差在16秒以内。　　来自中国凯越厂队的法国车手尼尔斯·泰里克（Neels Theric），本赛段表现优异，以第10位完成摩托车组比赛，也是中国制造商在达喀尔摩托车R2组第一个组别冠军。法国人正在进一步地弥补揭幕赛段机械故障所带来的损失，追赶更加靠前的车手。　　中国车手苏尼尔，继续位列所有中国车手前茅。张敏今天在53位发车，最终第52位冲线，获得中国车手第二好成绩。　　来自红驼车队中国车手石浩宇本赛段126km处遭遇摔车，成绩受到大幅影响。他的队友马丁·米切克（Martin Michek）在赛段中也遭遇摔车，赛车无法修理没有办法继续进行比赛。以下是中国摩托车手总成绩榜：　　P41   #45苏尼尔   凯越厂队    15小时52分56秒   +03：40：25　　P54   #56张敏     零公里车队  16小时52分34秒    +04：40：03　　P62   #40赵宏義   零公里车队  17小时58分01秒    +05：45：10　　P96   #108石浩宇  红驼车队    33小时31分59秒    +16：46：19　　汽车组：　　丰田车队在经历了昨日的低迷后，今天状态回归。亨克·拉特根（Henk Lategan）以强势表现取得了今年在达喀尔拉力赛的第一个赛段冠军。阿尔-阿提亚（Nasser Al-Attiyah），本赛段落后7分03秒获得赛段第二。丰田客户车队ENERGYLANDIA RALLY TEAM车手马雷克·戈扎尔（Marek Goczal）获得赛段第三位。　　总成绩榜前三名再一次发生变化，目前拉特根以3分55秒的优势领跑于阿尔-阿提亚，来到第一位。艾克斯特罗姆（Mattias Ekström）落后拉特根13分钟排名第三。　　而今天对于同样来自于丰田车队的卫冕冠军，亚齐德·拉吉（Yazeed Al Rajhi）就没有那么幸运了，因丰田Hilux赛车的三次爆胎，他在赛段234公里处被迫退赛。至此，他的卫冕希望也就此破灭。　　中国车手中，韩魏/马利以赛段第16位完成比赛，这也是韩魏本届达喀尔拉力赛开赛以来获得的最佳赛段成绩。九江车队陶永明/付立国成为中国车组第二台完赛的赛车，赛段成绩排在第41位。鹿丙龙/沙贺今天总成绩榜同样进入前100，排在中国车手第三位。在前几赛段表现抢眼的范高翔/赵凯，本赛段在89km处遭遇发动机问题，退出本赛段争夺。绝大多数中国车手在本赛段结束后，总成绩都得到了提升。以下是中国汽车组车手本赛段成绩：　　P25   #220韩魏/马利      韩魏车队    18小时04分01秒  + 01：34：56　　P32   #259陶永明/付立国  九江车队    18小时31分58秒  + 02：02：43　　P37   #243鹿丙龙/沙贺    九江车队    18小时51分15秒  + 02：22：00　　P77   #261徐苯炀/田雷    九江车队    21小时00分24秒  + 04：31：09　　P81   #215张彪彪/马文科  九江车队    21小时09分26秒  + 04：40：11　　P101  #255赵玉乔/桂海波  九江车队    22小时18分33秒  + 05：49：18　　P113  #245田坡/哈斯牧仁  韩魏车队    23小时17分53秒  + 06：48：38　　P138  #262王国瑞/田宇    龙脉车队    27小时35分03秒  + 11：05：48　　TBC   #271范高翔/赵凯    九江车队    TBC　　Mission 1000组，赛格威车队本杰明·帕斯考（Benjamin Pascual）在四个赛段后继续位居总成绩榜第一位，同队中国车手易光辉目前在总成绩榜排在第二。　　明日车手们将会开启第5赛段，从马拉松营地到哈伊尔。行驶赛段长度58km，计时赛段长度356km。