SINA_TEXT_PAGE_INFO['videoDatas0'] = [{ad_state: '1',pid: '1',video_id: 573764797,//vidpic: '//wx1.sinaimg.cn/orj480/007ZwuKJly1i7xp6n8y1wj30m00dc0t1_220_124.jpg',//节目列表小图thumbUrl: '//wx1.sinaimg.cn/orj480/007ZwuKJly1i7xp6n8y1wj30m00dc0t1.jpg',//html5播放器上视频还未开始播显示的图片，可与pic相同title: '生态环境部副部长李高：减碳新答卷',//标题source: '',//视频发布来源。如：新华网。url: ''}];SinaPage.loadWidget({trigger: {id: 'videoList0'},require:[{url: "//sjs2.sinajs.cn/video/sinaplayer/js/page/player_v1.js"},{url: "//finance.sina.com.cn/other/src/sinaPageVideo2017.js"}],onAfterLoad: function () {new SinaPageVideo({ wrap:'videoList0',//播放器外层id videoList:SINA_TEXT_PAGE_INFO['videoDatas0'] });}});　　生态环境部党组成员、副部长李高在央视《对话》栏目中表示，“NDC目标里有一项是新能源汽车销售要占汽车销售的主流。”　　李高表示：“作为一个定性的目标，这个主流肯定不是50%，也不是60%，可能是70%甚至更多。目标的实现，应该留给市场，留给企业。”　　“对实际上可再能源的间歇性波动性，如果新能源汽车渗透率进一步的提高，它的电池本身就是一个储能，双向都会产生更大的利好。看到国家的明确的政策导向以后，那市场会做出相应的反馈。”他说。　　所以NDC目标，李高表示，不要把它理解为一个减排，而是一个发展，是一个转型，体现了“在发展中促进转型，在转型当中促进更好发展”的理念。　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。 .appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;} .appendQr_normal{float:left;} .appendQr_normal img{width:100px;} .appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;} 海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP 责任编辑：李思阳