4月9日，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局相关司局联合召开动力及储能电池行业企业座谈会，部署规范产业竞争秩序的具体工作。会议明确要求，坚决抵制不合理、不正当竞争行为，并将推进产能预警调控、规范价格竞争、压缩供应商账期、加强产品质量监管、打击知识产权侵权等多项措施。据公开信息，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能（维权）、欣旺达、中创新航、海辰储能等在内的13家动力电池与储能电池企业，以及中车株洲所、海博思创、天合储能等3家系统集成商共16家单位参会。中国汽车动力电池产业创新联盟、中国电池工业协会等多个行业协会也派代表出席。此次会议并非首次。早在2026年1月7日，四部门已就同一议题召开过类似座谈，当时同样召集了十余家头部企业，重点讨论防范产能过剩和遏制低价竞争。时隔三个月再次召集企业，显示出监管部门对行业“内卷”问题的持续关注和加码治理的决心。截至目前，尚未有电池或储能企业就座谈会发布正式公开声明或详细回应。包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、中创新航、海辰储能等16家参会企业均未在官网、公告或官方社交媒体渠道就会议内容作出具体表态。不过，部分企业在近期的投资者交流或财报说明中透露出对行业竞争环境变化的关注。例如，国轩高科在3月底的业绩说明会上曾表示，公司“密切关注政策对产能和价格秩序的引导”，并强调将“优先保障产品安全与质量，而非单纯追求市场份额”。海辰储能一位高管在4月初的一场行业论坛上也间接回应称，“健康的竞争环境是技术型企业长期投入的前提”，但未直接提及此次会议。尽管缺乏直接回应，资本市场反应明显。4月10日，A股电池板块集体上涨，国轩高科、欣旺达、亿纬锂能等多家参会企业股价涨停，储能电池ETF当日涨幅超4%。市场普遍认为，监管部门出手整治非理性竞争，有望缓解企业盈利压力，改善行业生态。此外，行业协会层面则表现出支持态度。中国汽车动力电池产业创新联盟相关人士向媒体表示，建立“非理性竞争负面行为清单”有助于厘清合规边界，为优质企业提供更公平的发展空间。但该联盟亦未代表企业发布统一立场。总体来看，企业对政策导向持谨慎观望态度，既期待竞争环境改善，又对具体执行尺度和效果保持审慎。在官方未进一步披露细则前，多数企业选择暂不公开评论。近年来，中国动力及储能电池产业快速扩张，但伴随而来的是产能盲目上马、产品同质化严重、价格战激烈等问题。部分企业为争夺订单，不惜压低报价、延长对上游供应商的付款周期，甚至出现以实验室数据冒充量产性能的浮夸宣传，扰乱了正常市场秩序。此次四部门联合行动，意在通过建立负面行为清单、规范地方招商引资等方式，推动行业从“拼价格”转向“拼技术、拼质量”的良性竞争。 .appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;} .appendQr_normal{float:left;} .appendQr_normal img{width:100px;} .appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;} 海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP