文章来源：杭州智力运动　　当韩国围棋深陷资金匮乏的困境，世界大赛濒临停办的暗淡时刻，一个意想不到的身影悄然入场。他不是棋坛圣手，不是政界要员，而是一位在霍尔木兹海峡搅动全球能源风云的航运大亨，他叫郑泰淳（音译，也译作郑太宪、郑泰顺）。由于投钱豪爽，郑泰淳被棋手称为“自带干粮的超级金主”。　　当我们聚焦中韩围棋争霸的台前厮杀时，不要忽略幕后那些托举棋坛的资本力量。　　郑泰淳　　霸道总裁的“钞能力”　　2025年9月23日，韩国棋院理事会传来消息：长锦商船会长郑泰淳当选理事长（原总裁职制调整），从此正式走到韩国围棋的台前。但在此之前，他早已用行动，为陷入困境的韩国棋院注入强心剂。　　时间回溯到2024年12月，彼时还是韩国棋院副总裁的郑泰淳，一次性捐赠130亿韩元，帮助韩国棋院付清了韩西航空大厦的尾款，将这栋与棋院本部隔街相望的建筑收入囊中，形成了 “双子楼”格局。如今这栋建筑被命名为“韩国棋院新馆”，成为各类围棋赛事的举办地。　　他的付出远不止于一栋楼。当KB国民银行退出赞助，韩国围棋联赛濒临停摆时，是郑泰淳挺身而出，多方协调，为联赛敲定韩亚银行作为新的冠名赞助商；当韩国缺乏高奖金世界赛事时，也是他居中斡旋，促成新韩银行与每日经济媒体集团联手，创办“新韩银行世界棋仙战”，将冠军奖金提升至4亿韩元，创下韩国举办世界大赛的奖金纪录，甚至请来了新韩银行总裁、前韩国代总理等大佬出席签约仪式。　　韩国《国民日报》旗下综合网络媒体《KUKINEWS》记者李英宰（音译）曾发文披露，2026年2月，据韩国棋院相关人士消息， LG杯将停办。而进入4月，围棋赛事日程表上悄然标注出了LG杯国内选拔赛的日期。李英宰在报道中还提到，就连在韩国棋院官网发布LG杯举办日程的工作人员，都不清楚这场本来停办的赛事为何复办，外界纷纷猜测“定是郑会长以某种方式成功说服了主赞助商LG集团”。　　除了以上贡献，就任理事长不足一年的郑泰淳，已为韩国围棋捐赠了超150亿韩元（当下汇率约合6840万元人民币），这一数字，是韩国政府每年对棋院扶持资金（约17亿韩元）的8倍之多。　　资本托底，铺黄金路　　郑泰淳是韩国航运界的“老江湖”，1989年他参与创办长锦商船。历经亚洲金融危机的洗礼，郑泰淳实现了对长锦商船的全资控股，到2025年，长锦商船已跃居韩国商界第32位，资产规模达127亿美元。　　2025年12月，当全球航运界还在按部就班规划年度布局时，郑泰淳的儿子郑佳贤（主导长锦商船日常运营）突然启动“疯狂扫货”模式，他大肆收购、租赁市面上所有能找到的超大型原油运输船（VLCC）。　　这个看似冒险的举动，在不久后迎来了丰厚的回报。2026年2月底，美以与伊朗冲突爆发，全球能源命脉霍尔木兹海峡被实质性封锁，国际原油运输价格飙升，3月上旬，波罗的海TD3C运价指数创下历史新高，达到每天48.6万美元。实际成交价格更为惊人，有油轮以日租金69.7万美元的价格被锁定。一年前，超大型油轮的日均租金还不到7万美元。　　而长锦商船，早已在战前完成布局，掌控的VLCC数量升至约150艘。《韩国海运新闻》指出，长锦商船在短期内的扩张，使长锦在超大型油轮领域的排名从全球第12位跃升至前3。　　现在，郑泰淳把主要精力放在船运协会和围棋，长锦商船的实际经营则由郑佳贤主导。父亲的“情怀”与儿子的“胆识”，互为支撑、缺一不可。　　中国围棋后的资本力量　　当郑泰淳用航运帝国的红利，为韩国围棋撑起一片天之时，中国围棋的幕后，同样有这样一群心怀热爱的企业家，他们不断坚守，传递着属于中国围棋的温情与力量。　　提到中国围棋的赞助商，绕不开梦百合集团的创始人倪张根。2013年，他斥巨资赞助“MLILY梦百合杯”世界围棋公开赛，如今已连续赞助6届，冠军奖金高达180万元，用实打实的投入，为棋手们搭建起竞技、交流的平台。中国围棋协会主席常昊曾评价，梦百合杯是民营企业倾力、地方政府支持、商界领袖情怀“三位一体”所诞生的围棋赞助样板，是中国围棋享誉世界的经典品牌。　　而在梦百合之前，早已有人为中国围棋的国际化铺就了一条康庄大道，他就是应昌期，被誉为“黑白世界的诺贝尔”“20世纪中国围棋之父”。1988年，这位出生于宁波的中国台湾省企业家出资创办“应氏杯”。“应氏杯”四年一届，冠军奖金高达40万美元，在当时，这一奖金额度不言自明，极大地提升了围棋的社会地位。应昌期去世后，儿子应明皓延续了这份坚守。如今，应氏杯仍是世界围棋界冠军奖金最高的赛事，见证了中国围棋从追赶者到引领者的蜕变。　　左3为应昌期先生　　棋盘上的黑白棋子，承载着千年的文化底蕴；棋盘外的托举，彰显着跨越行业的热爱与担当。韩国围棋的底气，中国围棋的坚守，离不开这些企业家们的付出。这份对围棋的赤诚，不分国界，不分彼此，值得铭记与传递。　　资料：　　韩国《国民日报》旗下综合网络媒体KUKINEWS《정태순효과어디까지…한국기원의골든타임[데스크창] 》 　　彭博社《Iran War Supercharges Secretive Korean Tycoon’s Big Tanker Bet》 　　福布斯新闻《Inside The World’s Richest Shipper Gianluigi Aponte’s Apparent Bid To Corner The Supertanker Market》　　钟声报《长锦商船副会长郑佳贤的继任压力减轻》　　劳氏日报《MSC Acquires 50% Stake in Janggeum Maritime， Establishing Joint Management》